ドリシヤーする（DRIFT CAR MAKE)

日本で車が好きなの人の中で車のドリフットが人気てたのしいです。日本のドリフット文化が大きいです。じゃ、ドリフットの車はどう作りますか。見せてあげましよう。

じゃ、車の選択がたいせつです。RWD (Rear-Wheel-Drive) の車が一番です。日本の車やイギリスの車やアメリカの車もいいです。日本の中でNISSAN　SILVIAが一番人気ドリフットの車の出、安いてどらいぶがやさしいです。それから、マニュアルシフトの方がオートマチックシフトよりいいです。

そして、パフォルマンツ　ダンパーを四つ買うから、くるまのハンドルが上手にします。それから、車はさがるですけど、かっこいとおもいます、たいてい、パフォルマンツ　ダンパーのてしょくは１５０、０００円ぐらいです。

そして、LSDを買います。LSDは何ですか。LSDは車のうしろホイールがロックから、ドリフットやさしくするんです。LSDが一番べんりパットあります。たいてい、LSDは９０，０００円くらいです。

じゃ、もっとれんしゆうしてください。ドリフットのれんしゆうはたいへんじゃないが、たのしいんです。ドリフットするのがたのしですけど、ちょと高いんです。タイヤの多いくを買います。そうこうかいでドリフットのれんしゆうの方がストリットドリフットよりあんぜんです。いっしよに新し友達が会いて、ドライブのたのしんでください。

しょうらいに私は日本でドリフットするがほしいです。

Terms:

ドリフット – drift

車 (くるま)- car

人気　（にんき）-popular

文化（ぶんか）- culture

選択（せんたく）- choice

パフォルマンツ　ダンパー – Performance Damper (Suspension)

マニュアルシフト- Manual Transmission

オートマチックシフト – Automatic Transmission

ハンドル – handling

LSD – Limited Slip Differential

ホイール- wheels of car

ロック- lock (as in locking the rear wheels)

パット- part (car part)

タイヤ – tire

そうこうかい- trackday (driving at the racetrack)

ストリットドリフット – Street Drifting

Image credits:

http://noriyaro.com
http://doriftuh.com
http://rhdjapan.com